“金九銀十”是傳統(tǒng)的旺季，商家對9月預期較好，可是，目前鋼材市場上仍然有高成本、低庫存的局勢，金融危機以及偏緊的貨幣政策對鋼市的需求形成一定的抑制作用，市場總體需求沒有發(fā)生根本變化。鋼市面臨旺季無需求難題，鋼價走勢短期內難改。
需求方面，8月份以來，在歐美債危機的影響，整體經(jīng)濟都不景氣。據(jù)調查，徐工、三一重工中聯(lián)重科等機械大戶8月份的部分機型訂單已經(jīng)面臨縮水的難題了。而與此同時，汽車、造船等行業(yè)的銷量也在下降，根據(jù)目前市場上痛過剩的問題依舊嚴重，估計下游行業(yè)的全面復蘇還需要很長的時間。
消息層面，近日，央行下發(fā)了新的政策，預計即將凍結銀行資金9000億元，而這對下游行業(yè)來說，無疑是雪上加霜的消息。再加***動資金少，生產(chǎn)難的問題，使行汽車、家電、保障性住房建設等行業(yè)用鋼需求至少減少2層。
出口方面，8月份后，韓國作為中國鋼材是大出口國，關于中國鋼材出口增速過快引發(fā)韓國鋼廠負擔加重的問題與中國政府展開協(xié)商，這對剛剛復蘇的鋼材出口量產(chǎn)生一定的影響。出口減少，庫存擠壓，預計國內鋼市壓力可能會增大。
庫存方面，國內市場庫存一直在降低，但8月以來，受金融危機影響，國內經(jīng)濟明顯減速，市場需求降低，庫存也開始上升。
綜合來看，在利空因素的影響下，國內經(jīng)濟恢復較慢，市場需求可能會持續(xù)低迷一段時間，鋼市或將再度面臨旺季無需求的難題，鋼市的弱穩(wěn)走勢短期內難改。
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